Kinijos keraminė pakaitinimo žvakė

KinijaKeraminė kaitinimo žvakė

  Keraminė kaitinimo žvakės atlieka labai tiesioginį ir efektyvų vaidmenį sprendžiant mažos ir vidutinės galios dyzelinių variklių užvedimo gebėjimo ir emisijos taikymo technologiją. Ypač atsižvelgiant į emisijos reikalavimus, viršijančius Euro II standartą, pažangiosiosKeraminė kaitinimo žvakėgali beveik prikelti modelį į gyvenimą. Kaip pažangios pakaitinimo žvakės, jos visos turi greito paleidimo greičio, aukštos temperatūros ir ilgo leistino darbo laiko charakteristikas. Dėl šių charakteristikų variklis greitai užvedamas šaltai, o degimas likus kelioms minutėms iki karšto variklio taip pat yra idealesnis. Tokiu būdu, sumažinant išmetamųjų teršalų kiekį ir triukšmą / vibraciją, variklis taip pat yra apsaugotas.

Pažangios pakaitinimo žvakės apima dvi kategorijas: patobulintas metalines pakaitinimo žvakių sistemas irKeraminė kaitinimo žvakės. Patobulinta metalinė pakaitinimo žvakė yra greito metalo pakaitinimo žvakės ir mikrokompiuterio valdiklio derinys. Tipiškas produktas yra ISS pakaitinimo žvakių sistema Beru, Vokietija.Keraminė kaitinimo žvakėyra naujo tipo pakaitinimo žvakių technologija, sukurta devintajame dešimtmetyje. Jam nereikia sudėtingo valdiklio, tačiau jis turi aukštesnę temperatūrą ir ilgesnį tarnavimo laiką. Tarp jų Japonijos NGK įmonės keraminėmis dangomis pakaitinimo žvakės buvo montuojamos į buitinių automobilių serijas 1990 m.; Kaip kylanti žvaigždė, Le-Mark (Limai) keraminės kaitinimo žvakės, pagamintos Čongčinge, Kinijoje, tarnauja ilgiau. Tuo pačiu metu jis gali pasiekti aukštesnę darbinę temperatūrą (1300 laipsnių, o metalinė pakaitinimo žvakė gali siekti tik iki 1050 laipsnių). Šis gaminys buvo montuojamas Europos ir Amerikos automobiliuose partijomis po 2002 m.